在大中型電力系統(tǒng)中隨著電力產(chǎn)品制造工藝的提高，3KV以及6KV電力產(chǎn)品已較少使用，10KV電力產(chǎn)品批量生產(chǎn)使用，同樣35KV電力設(shè)備也是如此PVDF熱縮套管，導(dǎo)致中低壓供電系統(tǒng)以10KV,35KV為主。輸配電系統(tǒng)以110 kV以上為主，同時高壓配電網(wǎng)一般不使用熱縮套管進(jìn)行防護(hù)，所以中低壓則以1KV，10KV，35KV為主。

熱縮套管對于不同電壓等級線路中的使用，熱縮套管的壁厚隨之產(chǎn)生變化：按電壓電壓等級分類：300V熱縮套管屬于超薄熱縮套管（壁厚0.2~0.45mm）；600V熱縮套管（壁厚0.33~1.0mm）;1kv熱縮套管 （壁厚1.0~1.3mm）；10kv熱縮套管通常稱為母排熱縮套管（壁厚2.5~2.8mm)；35kv母排熱縮套管(壁厚4.0mm)。

選用熱縮管是根據(jù)絕緣體的直徑來決定的，通常比絕緣體的直徑大一點就可以了熱縮套管。就好比如現(xiàn)在要把兩導(dǎo)線焊接后絕緣處理，可以用略大于導(dǎo)線直徑的熱縮管，然后用剪刀剪下所需要的長度，套在其中任一導(dǎo)線上，在完成焊接后將熱縮管移到需要絕緣的地方，用電吹風(fēng)或電烙鐵加熱，熱縮管就會收縮變形，牢牢的粘在兩根導(dǎo)線之間，這樣就起到了一個很好的絕緣作用。

運用獨特的熱熔臟膠涂敷工藝生產(chǎn)FEP熱縮套管，厚壁型設(shè)計，耐磨、阻燃、絕緣、防水和密封性更好。用于中間連接頭、終端、汽車電線、船用電纜、線束、金屬管等絕緣、密封、防水、防潮的保護(hù)。尤其適用于造船業(yè)

產(chǎn)品特點：

使用溫度.: -45℃ to +125℃

收縮溫度: 80℃

完全收縮溫度.: 110℃

收縮倍率: 3:1

標(biāo)準(zhǔn)顏色：黑(其他顏色可訂做)

雙壁管全稱帶膠雙壁熱縮管，外層采用、柔軟的交聯(lián)聚烯烴材料，內(nèi)層采用環(huán)保熱熔膠復(fù)合加工而成的帶膠熱縮管，因其內(nèi)壁含膠所構(gòu)成的雙壁結(jié)構(gòu)，所有稱為雙壁管。雙壁管外層由聚烯烴擠出成型后經(jīng)電子輻照交聯(lián)、連續(xù)擴(kuò)張而成；外層具有柔軟耐磨、低溫收縮、絕緣防腐等優(yōu)點，內(nèi)層熱熔膠具有低熔點、高粘結(jié)性、防水、密封等優(yōu)點。雙壁管廣泛應(yīng)用于電子設(shè)備的接線防水、防漏氣，電線分支處的防腐保護(hù)，電線電纜的修補(bǔ)，線束加工，水泵和潛水泵的接線防水等場合。雙壁管在、船舶重工、航空航天、汽車線束等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，并且擁有的作用！

跟一般的熱縮管比例，雙壁管在絕緣、防備或者理由防水等等范疇，才開始具備超高的性價比，我們知道熱縮管的側(cè)重作用那也正是原可是防備、絕緣等等，不僅一般的熱縮管包覆存在套物過后，時間久了，就會有退化、松動的軌跡產(chǎn)生，在雙壁管創(chuàng)造曾經(jīng)，解決于是問題的辦法，尋常就是用中壁熱縮管或者用厚壁熱縮管告訴你更替熱縮管，因為中（厚）壁熱縮管的價格高昂，這一點增加了我廠成本，雙壁管的創(chuàng)造成了于是問題的非常好的解決計劃。